TOP

ОАО «Железные дороги Якутии» Tag

5 августа, в День железнодорожника на станцию Нижний Бестях прибыл агитпоезд "Комсомольская правда", стартовавший от станции Беркакит.

Компания зарегистрирована 5 апреля в Якутии как 100%-ная "дочка" ЖДЯ. Основной вид деятельности - транспортная обработка грузов.

«Завершение всего комплекса строительно-монтажных работ по вводным этапам намечено до 28 декабря 2018 года», — подтвердил ранее намеченные планы руководитель Росжелдора Владимир Чепец.

В текущем году выделены средства на окончание строительства пускового комплекса Томмот–Якутск (Нижний Бестях) в объеме 2 млрд рублей.

В Нерюнгри Нерюнгринского района Якутии отремонтируют железнодорожный вокзал. Главгосэкспертиза России дала положительное заключение по документации, сообщает телеканал “Якутия 24”.

Пассажирское сообщение по железнодорожной ветке Томмот - Нижний Бестях в Якутии планируется открыть в этом году, заявил министр транспорта РФ Максим Соколов в интервью телеканалу "Россия 24".

По итогам 2017 года перевозки грузов АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» ожидается в объеме 4 680,0 тысяч тонн или 116,5 процентов к факту аналогичного периода прошлого года и 110,1 процентов к плану

22 декабря в Москве состоялось совещание у замруководителя Росжелдора Евгения Луковникова по вопросам завершения строительства линии Томмот – Нижний Бестях с участием министра транспорта Якутии Семена Винокурова и гендиректора «Железные дороги Якутии» Василия Шимохина.

«Если решение будет одобрено «Российскими железными дорогами», то ожидается увеличение объёмов грузоперевозок как минимум в два раза, вполне возможно, что это повлечёт и снижение цен в республике», — сообщил Семен Винокуров, министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии

В настоящее время при перевозке грузов с использованием инфраструктуры АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» и ОАО «Российские железные дороги» взимаются «двойные» железнодорожные тарифы при передаче грузов от одного хозяйствующего субъекта к другому

Зима в Южной Якутии с обильными снегопадами продолжает испытывать на прочность не только железнодорожный путь, путевую технику, но и людей, от которых в первую очередь зависит безопасность движения поездов. Эти люди – путейцы

В январе-октябре 2017 года по железнодорожной линии Беркакит-Томмот перевезено 3,98 млн тонн народнохозяйственных грузов, что на 17,16 % больше, чем за аналогичный период прошлого года

Что же касается строительства железнодорожного моста через реку Лену, то сейчас отечественными и китайскими проектировщиками выполняются предпроектные работы и уже в первом полугодии 2017 года компания должна выступить с инициативой по строительству моста

Для Республики Саха (Якутия) с ее бескрайними просторами и сложными климатическими условиями развитие железнодорожного транспорта – вопрос жизненной необходимости. Не зря в 1995 году для строительства линии Беркакит–Томмот–Якутск, которая должна соединить столицу республики с Байкало-Амурской магистралью, было создано ОАО «Железные